Stratistics MRCによると、自動車用死角検知システムの世界市場は2023年に72億ドルを占め、予測期間中の年平均成長率は20.7%で、2030年には271億ドルに達する見込みである。ブラインドスポットディテクション（BSD）と呼ばれる安全機能は、センサーを使用して、走行中の自動車やその周辺にある物体や歩行者を識別する。バックミラーやヘッドレスト、窓の柱、着座している人の位置が適切でないことは、すべて死角の原因となる。ドライバーに見えない障害物は、死角検出システムによって警告される。警告信号は、ステアリングの揺れ、運転席内のかすかなパルス音、インフォテインメント画面や計器盤のライト点滅など、さまざまな方法で発せられる。
世界保健機関（WHO）によると、毎年約125万人が交通事故で亡くなっている。
自動車の死角検出技術の開発には、車両接続性が欠かせない。この装置は、近くの車線を走行する他の車両の存在に関する情報をリアルタイムで提供することで、死角での衝突を防ぐ手助けをする。自動車の死角検出システムは、共同知覚、データ分析、車車間通信などのコネクテッドカー技術を活用している。その結果、システムはパターンを特定し、リスクを予測し、死角を発見する能力が向上する。この業界の重要なトレンドは、このような最先端技術の導入である。
バックバンパー裏のレーダーセンサーは、ブラインドスポットモニターシステムで使用される主な技術である。電波が戻ってくるまでの時間から、対象物の大きさ、他の移動体との距離、進行方向など、対象物の構造の詳細を知ることができる。しかし、センサーの視野内にあるバンパーの補修材など、他の材料があると、電波の伝搬速度が遅くなることがある。この結果、レーダー装置の測定値に誤差が生じる可能性がある。この要因が市場拡大を制限している。
車線逸脱警報、駐車支援、衝突回避システム、トラクション・コントロール、電子安定制御、タイヤ空気圧モニター、エアバッグ、テレマティクスなどの安全技術に対するニーズは、交通事故の発生率が世界的に高まるにつれて高まっている。交通状況に応じて、これらのシステムは自動的に減速したり停止したりすることもできる。さらに、交通事故による死亡率が劇的に増加していることも指摘されている。
自動車にアプリを実装するコストが高いため、業界の拡大が遅れることが予想される。死角検出システムの設置コストが高くなるなどの要因により、自動車のコストは上昇している。車両には多数の電気部品やセンサーがあるため、その整備は非常に困難であり、専門家が必要となる。複雑な構造を持つシステムは耐用年数が短い。したがって、市場の成長は、高い初期コストと複雑な構造によって大きな影響を受けると予想される。
COVID-19の流行は世界の自動車産業に大きな悪影響を与えた。ウイルスの蔓延を食い止めるため、いくつかの国が全国的な封鎖措置を実施した。厳格な社会的隔離規則と州規模の封鎖により、多くのOEM施設が閉鎖を余儀なくされ、原材料の流れも妨げられ、何千人もの依存的労働者と業界に間接的または直接的な影響を与えた。自動車に対するニーズも、閉鎖、失業、所得の減少によって大幅に減少した。その結果、消費者の購買力も著しく低下した。
予測期間中、乗用車部門が最大となる見込みである。地球上の人口増加とそれに伴う輸送需要が、この増加の原因である。この業界は、自動車の安全性を高める運転支援システムの搭載を義務付ける政府の厳しい法律の結果として拡大している。さらに、乗用車の安全性に対する消費者の需要の高まりが市場拡大を後押しすると予測されている。
レーダー分野は、その正確な操作性から予測期間中のCAGRが最も高くなると予想される。自動車の安全設備に対する需要の高まりは、予測期間を通じてレーダーの優位性を維持するのに役立つ。レーダーは、大気を透過しやすい電波を使用する。そのため、自動車用レーダーは主に物体検出用途に使用される。
予測期間中、北米が最大の市場シェアを占めると予測されている。同地域の当局は自動車格付けの要件を厳しくしており、メーカーは厳しい安全規制に準拠した自動車を製造する必要に迫られている。自動車業界では、センサーベースの技術の利用が拡大している。その結果、予測期間中、高度な運転支援システムに対する需要が高まるだろう。
予測期間中のCAGRは、アジア太平洋地域が最も高いと予測される。この成長は、強化された死角検出システムを開発するために多額の投資を行っている同地域の大手市場プレイヤーの存在によるものと考えられる。さらに、購買力の上昇、生活水準の向上、急速な都市化に伴う乗用車需要の増加も、業界の成長にプラスの影響を与えると予測される。
市場の主要プレーヤー
自動車用死角検出システム市場の主要企業には、Smart Microwave Sensors GmbH、Robert Bosch GmbH、Porsche、Texas Instruments Incorporated、Continental AG、Gentex、Denso Corporation、Preco Electronics、Magna International Inc.、Tata Motors、Infineon Technologies AG、NXP Semiconductors、Infineon Technologies AG、SerVision、Xiamen Autostar Electronics Co.
主な動向
2023年5月、ポルシェはイスラエルに本拠を置くMobileye社との先進運転支援技術の統合に向けた提携を発表した。提携の一環として、ポルシェはモービルアイの先進運転支援システムSuperVisionを将来のモデルに統合する。
2023年2月、タタ・モーターズはコンパクトSUVのハリアーとサファリの最新ダークエディションをインド市場に投入した。HarrierとSafariのダークエディションには、先進運転支援システム（ADAS）が搭載されている。
2023年1月、NXPセミコンダクターズは、次世代ADASおよび自律走行システム向けの先進的な車載用28nm RFCMOSレーダーオンチップ・ファミリーを発表した。
対象となる車種 - 商用車 - 乗用車 - その他の車種
対象コンポーネント - レーダー - 超音波 - カメラ - その他のコンポーネント
販売チャネル - アフターマーケット - OEMメーカー
対象地域 - 北米 アメリカ カナダ メキシコ - ヨーロッパ o ドイツ イギリス o イタリア o フランス o スペイン o その他のヨーロッパ - アジア太平洋 o 日本 o 中国 o インド o オーストラリア o ニュージーランド o 韓国 o その他のアジア太平洋地域 - 南アメリカ o アルゼンチン o ブラジル o チリ o その他の南米諸国 - 中東・アフリカ o サウジアラビア o アラブ首長国連邦 o カタール o 南アフリカ o その他の中東・アフリカ
【目次】
1 エグゼクティブ・サマリー
2 序文 2.1 概要 2.2 ステークホルダー 2.3 調査範囲 2.4 調査方法 2.4.1 データマイニング 2.4.2 データ分析 2.4.3 データの検証 2.4.4 リサーチアプローチ 2.5 リサーチソース 2.5.1 一次調査ソース 2.5.2 セカンダリーリサーチソース 2.5.3 前提条件
3 市場動向分析 3.1 はじめに 3.2 推進要因 3.3 抑制要因 3.4 機会 3.5 脅威 3.6 新興市場 3.7 Covid-19の影響
4 ポーターズファイブフォース分析 4.1 供給者の交渉力 4.2 買い手の交渉力 4.3 代替品の脅威 4.4 新規参入の脅威 4.5 競争上のライバル関係
5 自動車用死角検知システムの世界市場：車種別 5.1 はじめに 5.2 商用車 5.3 乗用車 5.4 その他の車種
6 自動車用死角検出システムの世界市場：部品別 6.1 はじめに 6.2 レーダー 6.3 超音波 6.4 カメラ 6.5 その他のコンポーネント
7 自動車用死角検知システムの世界市場：販売チャネル別 7.1 はじめに 7.2 アフターマーケット 7.3 OEMメーカー
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