航空機用シール市場規模は、2023年の31億米ドルから2028年には38億米ドルに成長し、2023年から2028年までの年平均成長率は4.1％と予測されている。航空機用シールは、液体、ガス、その他の媒体を航空機の多数のシステム内に封じ込める役割を担っている。シールは、燃料、油圧作動油、潤滑油などの流体を確実に封じ込め、漏れたり漏れたりしないようにする。シールはまた、様々なシステム内の流体や気体の流れを管理し、適切な性能を保証し、漏れや圧力損失を防ぎます。シールは、航空機内の騒音や振動の伝達を低減します。ドア、窓、アクセスパネルなどさまざまな場所に使用され、機内への騒音侵入を低減するバリアとなります。シールはまた、エンジンや空気力学的な力によって引き起こされる振動を減衰させ、乗客の快適性を向上させ、部品の疲労を最小限に抑えます。
市場動向
ドライバー 世界の航空機保有台数の増加によるOEMおよびアフターマーケットからのシール需要の増加 世界各地での経済拡大により、可処分所得が増加し、中産階級が増加している。その結果、より多くの人々が飛行機を利用できるようになり、フライト需要が増加し、拡大する乗客数に対応するために新たな航空機の購入が必要となった。特にアジア、中南米、アフリカなどの新興国では、急速な都市化と経済発展が進んでいる。これらの地域では、ビジネス、レジャー、その他の理由で飛行機を利用する人が増え、航空旅行が増加している。これらの市場における路線数と旅客数の拡大に対応するためには、航空機を拡大しなければならない。航空機は老朽化するにつれてメンテナンスが必要になり、燃費効率が低下することもある。航空会社は、より燃費の良い新型機に切り替えるため、古い航空機を頻繁に廃棄している。このような航空機の近代化傾向は、世界の航空機保有台数の全体的な拡大に寄与している。
阻害要因：航空機シールの高い製造コスト 航空宇宙セクター特有の様々な特性により、航空機用シールの製造コストは比較的高くなる可能性がある。シールを含むすべての部品は、航空機産業における最高の品質と安全基準を満たさなければならない。航空機用シールは、米連邦航空局（FAA）や欧州連合航空安全機関（EASA）などの組織が発行する厳しい規制基準や認証を満たさなければなりません。これらの規格に準拠するためには、大規模な試験、文書化、検証プロセスが必要となり、製造コストが上昇します。航空機のシールには、高温、圧力差、化学薬品、摩耗などの過酷な使用環境に耐えられる特殊な材料を使用する必要があります。例えば、高性能ポリマーやエラストマーは、厳しい性能基準を満たすように製造され、標準的な材料よりも高価であることが多い。
機会： 積層造形技術の発展 航空機用シール業界では、3Dプリンティングとして知られる積層造形が大きな機会を提供しています。従来の製造方法では困難または不可能であった複雑な形状も、積層造形では実現可能です。この設計の自由度により、精密なシール面、カスタマイズされたプロファイル、内部構造などの要素を含めてシール性能を最適化することができます。これにより、シール効果を向上させ、漏れを減らし、全体的な性能を向上させる新しいシール設計への扉が開かれる。航空機用シールの材料は、アディティブ・マニュファクチャリングによって豊富になりました。耐熱性、化学的適合性、耐久性など、シール用途の厳しい基準に対応するため、高性能ポリマー、複合材料、エラストマーを使用できます。このような材料選択の柔軟性により、性能が向上したシールの製造が可能になる。
課題：品質認定に関する問題 AS9100やNADCAPなどの航空宇宙品質認定には、航空機シールメーカーが満たさなければならない厳しい要求事項や基準があります。これらの仕様は、設計、製造手順、材料のトレーサビリティ、検査、試験など、幅広いトピックをカバーしています。このような厳しい規制に準拠することは困難で時間がかかり、リソース、インフラ、経験への大きな投資が必要となります。品質に関する認定では、継続的な開発と強力な品質管理システムの展開が重視される。これには、定期的な内部監査の実施、不適合への対応、改善・予防措置の実施などが含まれる。継続的な改善文化を維持するには、トレーニング、モニタリング、プロセスの最適化に対する絶え間ない投資が必要だが、これはメーカーによっては難しいかもしれない。
航空宇宙産業向けの高品質シールの設計・製造を専門とするいくつかの重要な企業が、航空機用シール市場に参入している。これらの企業は、幅広い製品ポートフォリオ、技術的専門知識、顧客との強い結びつきにより、リーダーとしての地位を確立している。これらの企業は航空機の幅広い用途に対応し、性能、信頼性、安全性に関する厳しい業界基準を満たすシールを提供しています。さらに、これらの企業は常に研究開発に投資し、航空セクターの変化するニーズに応える革新的なシーリングシステムを生み出している。主な企業は、Saint Gobain（フランス）、Trelleborg AB（スウェーデン）、Parker Hannifin（米国）、SKF（スウェーデン）、Eaton Corporation（アイルランド）などである。
予測期間中、アフターマーケットセグメントが最大の市場規模を占める。 航空機用シール市場は、最終用途に基づいてOEMとアフターマーケットに区分されている。アフターマーケットセグメントは航空機用シール市場で最大のシェアを占めると推定されている。アフターマーケットセグメントは、定期的なメンテナンス、修理、オーバーホール時のシール交換需要を満たす。世界の航空機保有数が増加するにつれて、アフターマーケット・サービスやシールのような交換部品の需要も増加する。アフターマーケット部門は、古い航空機を最新の技術、部品、システムで改修する上で非常に重要である。最新の業界標準、規制ニーズ、より優れた性能基準に合わせてシールをアップグレードするのは、アフターマーケットにおける典型的な慣行です。アフターマーケットシールは需要が高いが、これは後付けすることで航空機の寿命を延ばし、効率を高め、変化する要件に適合させることができるからである。
民間航空機セグメントは、予測期間中に最も高いCAGRで成長すると予測されている。 プラットフォームに基づいて、航空機シール市場は民間航空、軍事航空、および高度な航空モビリティセグメントにセグメント化されている。民間航空は、ヘルスモニタリングシステム、ソリューション、サービスに対する高い需要により、航空機シール市場で最も速い成長を記録するだろう。民間航空セクターは、航空旅行需要の増加と航空会社の保有機材の拡大により、近年著しい成長を遂げている。この成長は、運航する航空機の数の増加につながり、メンテナンス、修理、交換を目的とした航空機シールの必要性の増大につながる。第二に、民間航空機は他のセグメントに比べ、一般的にサイズが大きく、システムが複雑であるため、より大量かつ多様なシールが必要となる。さらに、民間航空会社は燃料効率と運航の信頼性を優先するため、漏れを最小限に抑え、全体的な性能を向上させる高度なシールに投資する傾向が強い。
予測期間中、最大の市場規模を占めるのはエンジン分野である。 用途別では、航空機用シール市場はエンジンシステム、機体、アビオニクス・電気システム、飛行制御・油圧システム、着陸装置システムに区分される。航空機用シール市場は、エンジンセグメントが2023年に最も高い市場シェアを占めると推定される。航空機エンジンは複雑なシステムであり、効率的かつ確実に作動するためには信頼性の高いシーリングソリューションが必要である。エンジンシールは、適切なエアフローを維持し、流体やガスを閉じ込め、エンジン性能や安全性を脅かす可能性のある漏れを防ぐために不可欠である。エンジンシールは、その高い性能要件と厳しい規格により、航空用シール市場において非常に重要なコンポーネントです。航空機エンジンは、推力とパワーを発生させるために連動するいくつかの高度な部品で構成されています。燃焼器、タービン、コンプレッサー、潤滑システム、その他のコンポーネントを含むエンジンのシーリング要件は広範囲かつ複雑です。エンジンシールは高温、高圧、運転条件に耐えなければならないため、特殊なシールシステムを使用する必要があります。エンジン部品の複雑さと統合性が、エンジンセグメントの優位性に寄与している。
予測期間中、アジア太平洋地域が最も高いCAGRで成長すると予測される。 アジア太平洋地域は、予測期間中、航空機用シール市場で最も急成長する地域と予測されている。同地域は著しい経済発展を遂げており、その結果、航空需要が拡大し、民間航空部門が増加している。このような航空輸送の拡大には、新しい航空機の購入や既存の航空機の維持が必要であり、これが航空機用シールの需要を牽引している。中国やインドのような数多くの経済成長国は、アジア太平洋地域の航空宇宙部門に多額の投資を行っている。これらの国々は国内の製造能力を高め、航空機やシールなどの関連部品の自国生産により依存している。この地域に重要な航空機メーカーやサプライヤーが存在することが、アジア太平洋地域の航空機用シール市場におけるリーダーシップに寄与している。
予測期間中、アジア太平洋地域が最も高い市場シェアを占めると予測されている。
主要企業
航空機用シールの主要企業は、Saint Gobain（フランス）、Trelleborg AB（スウェーデン）、Parker Hannifin（米国）、SKF（スウェーデン）、Eaton Corporation（アイルランド）などである。
この調査レポートは、航空機用シール市場を用途別、材料別、タイプ別、航空機タイプ別、最終用途別、地域別に分類しています。
セグメント
サブセグメント
用途別
エンジンシステム 機体 アビオニクスと電気システム 飛行制御・油圧システム 着陸装置システム 材料別
複合材料 ポリマー 金属 タイプ別
ダイナミックシール 静的シール 航空機タイプ別
固定翼 回転翼 UAV（無人航空機 最終用途別
OEM アフターマーケット
トレルボルグAB（スイス）は、2023年3月、トレルボルグシーリングソリューションズの事業を通じて、米国の株式非公開会社4Mカンパニーから事業を買収する契約を締結した。この事業は、航空宇宙および産業用途のシーリング・ソリューションに焦点を当てている。 サンゴバン（フランス）は2020年にハイテクメタルシール（ベルギー）を買収した。この買収は、技術ニッチの確立という同社の目標に沿ったものである。ハイテックメタルシールは、モビリティ事業に加わり、シールの製品ラインナップを拡大し、重要な用途にソリューションを提供する。この買収により、サンゴバン・シールは、特に航空宇宙分野での事業拡大を後押しし、アジアを中心としたグローバルな販売基盤を得ることになる。
【目次】
1 はじめに （ページ - 47） 1.1 調査目的 1.2 市場の定義 1.3 対象と除外 1.4 市場範囲 1.4.1 航空機シール市場のセグメンテーション 1.4.2 地域範囲 1.5 考慮年数 1.6 通貨 表1 米ドル為替レート 1.7 利害関係者 1.8 変更点のまとめ
2 調査方法 （ページ - 52） 2.1 調査データ 図1 レポートの流れ 図2 航空機シール市場：調査デザイン 2.1.1 二次データ 2.1.1.1 二次ソースからの主要データ 2.1.2 主要データ 図3 主要な主要インサイト 2.2 要因分析 2.2.1 導入 2.2.2 需要側指標 2.2.2.1 世界の航空機保有機数の増加により、OEMやアフターマーケットからのシール需要が増加 2.2.2.2 航空機シールの頻繁な交換 2.2.3 供給側の分析 2.2.3.1 シール製造における技術の進歩と材料の革新 2.3 市場範囲 2.3.1 セグメントとサブセグメント 2.3.2 除外項目 2.3.3 主要インタビュー対象者の詳細 2.4 市場規模の推定と方法論 2.4.1 ボトムアップアプローチ 2.4.1.1 OEM向け航空機シール市場 2.4.1.2 航空機シールのアフターマーケット市場 図4 市場規模推定手法：ボトムアップアプローチ 2.4.2 トップダウンアプローチ 図5 市場規模推定手法：トップダウンアプローチ 2.5 データ三角測量 図6 航空機シール市場：データ三角測量 2.5.1 一次調査および二次調査によるデータ三角測量 2.6 市場サイジングと予測 2.7 景気後退の影響分析 図7 上位企業の四半期収益（2022～2023年 図8 主要航空機メーカーの四半期収益（2022～2023年 図9 調査の前提 2.8 調査の限界 2.9 リスク評価 2.1 成長予測
3 エグゼクティブサマリー（ページ - 65） 図 10 2028 年までにエンジンシステムが航空機用シールの主要用途になる 図 11 2023 年にはダイナミックシール部門が航空機用シール市場をリードする 図 12 予測期間中、複合材料分野が最大の市場シェアを占める 図13 2023年に最大の市場シェアを占めるのは北米
4 プレミアムインサイト（ページ数 - 68） 4.1 航空機シール市場におけるプレーヤーにとっての魅力的な機会 図14 世界の航空機保有機数の増加が2023年から2028年にかけて市場を牽引 4.2 航空機シール市場、航空機タイプ別 図15 予測期間中、民間航空機が市場を支配する 4.3 航空機用シール市場：用途別 図16：予測期間中、アフターマーケットの最終用途が市場を支配する 4.4 航空機用シール市場、国別 図17 2023年から2028年にかけて中国が最も急成長する市場
5 市場概観（ページ - 71） 5.1 はじめに 5.2 市場ダイナミクス 図 18 航空機用シール市場：促進要因、阻害要因、機会、課題 5.2.1 推進要因 5.2.1.1 世界の航空機保有機数の増加 5.2.1.2 航空機シールの頻繁な交換 表2 異なる航空機システムで使用される航空機シールの寿命 5.2.2 阻害要因 5.2.2.1 航空機シールの製造コストが高い 5.2.3 機会 5.2.3.1 軽量で耐久性のあるシールの採用増加 5.2.3.2 積層造形技術の発展 5.2.4 課題 5.2.4.1 品質認定に関する問題 5.3 バリューチェーン分析 5.3.1 原材料 5.3.2 研究開発 5.3.3 製造 5.3.4 流通 5.3.5 エンドユーザー 5.3.6 アフターサービス 5.4 数量分析 表3 民間航空：航空機シール市場：航空機タイプ別、2017～2020年（単位） 表4 民間航空：航空機シール市場：航空機タイプ別、2021～2026年（単位） 表5 ビジネス＆一般航空：航空機シール市場：航空機タイプ別、2017-2020年（単位） 表6 ビジネス＆一般航空：航空機シール市場：航空機タイプ別、2021～2026年（単位） 表7 軍用航空：航空機シール市場：航空機タイプ別、2017-2020年（単位） 表8 軍用航空：航空機シール市場、航空機タイプ別、2021年〜2026年（単位） 表9 回転翼： 航空機シール市場：航空機タイプ別、2017～2020年（単位） 表10 回転翼： 航空機シール市場：航空機タイプ別、2021～2026年（単位） 5.5 エコシステムのマッピング 5.5.1 著名企業 5.5.2 民間企業および小規模企業 5.5.3 エンドユーザー 表11 航空機シール市場：エコシステムにおける企業の役割 5.6 顧客ビジネスに影響を与えるトレンド／混乱 5.7 ポーターの5つの力分析 表12 航空機シール市場：ポーターの5つの力の影響 5.7.1 新規参入の脅威 5.7.2 代替品の脅威 5.7.3 供給者の交渉力 5.7.4 買い手の交渉力 5.7.5 競合の激しさ 5.8 貿易データ分析 表13 航空機シール市場の貿易データ表 5.9 関税と規制の状況 5.9.1 インド技術標準命令（ITSO） 5.9.2 faa advisory circular 20-135 5.10 ケーススタディ分析 5.10.1 DPシールとFR-HITEMPがエアバスA320とA330/340航空機にゴム製ダイヤフラムを提供 5.10.2 プレシジョン・ポリマー・エンジニアリングはUH-60ブラックホーク・ヘリコプター用にシールを設計した。 5.11 技術分析 5.11.1 航空機シールにおけるモノのインターネット（iot）の利用 5.11.2 航空機シールにおける統合ヘルスモニタリング 5.12 主要会議とイベント（2023年 表14 航空機シール市場：主要な会議とイベント 5.13 関税と規制の状況 5.13.1 規制機関、政府機関、その他の組織 表15 北米：規制機関、政府機関、その他の団体 表16 欧州： 規制機関、政府機関、その他の団体 表17 アジア太平洋地域： 規制機関、政府機関、その他の団体 表18 中東： 規制機関、政府機関、その他の組織 5.14 購入プロセスにおける主要な利害関係者 図 19 航空機の種類別航空機シールの購入プロセスにおける関係者の影響 図20 航空機用シール市場：主な購入基準
6 業界動向（ページ数 - 89） 6.1 導入 6.2 技術的進歩 6.2.1 航空機シールにおけるiotの利用 6.2.2 ヘルスモニタリングと予知保全技術 6.2.3 シール製造に使用される精密製造技術 6.2.4 先端材料の使用 6.3 新たなトレンド 6.3.1 3Dシミュレーションソフトウェア 6.3.2 ビッグデータ 6.3.3 人工知能 6.4 サプライチェーン分析 図21 航空機シール市場：サプライチェーン分析 6.5 使用例 6.5.1 有限要素解析ツールは航空機の欠陥シールの検出に役立つ 6.6 技術革新と特許分析 表 19 技術革新と特許登録
7 航空機用シール市場：タイプ別（ページ番号 - 95） 7.1 はじめに 図 22 予測期間中、ダイナミックシールセグメントが市場をリードする 表 20 航空機用シール市場、タイプ別、2019～2022 年（百万米ドル） 表21 航空機用シール市場、タイプ別、2023～2028年（百万米ドル） 7.2 動的シール 7.2.1 接触シール 7.2.1.1 動的シールの大部分は接触シールである。 7.2.2 クリアランスシール 7.2.2.1 非接触方式による漏れの防止と部品の保護 7.3 静的シール 7.3.1 Oリング＆ガスケット 7.3.1.1 主に液体やガスに対する不活性な機械部品の静的シールに使用される。 7.3.2 その他のシール
8 航空機用シール市場, 素材別 (ページ - 98) 8.1 はじめに 図 23：予測期間中、複合材料分野が市場をリードする 表 22 航空機用シール市場、材料別、2019～2022 年（百万米ドル） 表23 航空機用シール市場、材料別、2023～2028年（百万米ドル） 8.2 コンポジット 8.2.1 軽量化と熱安定性の提供 8.3 ポリマー 8.3.1 航空機部品間の流体やガスの漏れを防ぐ 8.4 金属 8.4.1 構造的完全性とシーリング効果を維持しながら、重量を最小限に抑える。
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